深入探索编程实例,提升编程技能,把握编程精髓,助力学习者在数控车床领域实现突破。案例一:了解基础编程概念,掌握基本编程逻辑与操作方法。案例二:深化编程理解,学习复杂编程结构与逻辑处理。案例三:拓展编程视野,探索高级编程技巧与应用。案例四:整合编程知识,通过实际操作解决实际问题。
数控车床管螺纹编程实例如下: 对下图所示的55°圆锥管螺纹zg2″编程。根据标准,其螺距为309mm(即24/11),牙深为479mm,其它尺寸如图(直径为小径)。用五次吃刀,每次吃刀量(直径值)分别为1mm、0.7 mm、0.6 mm、0.4mm、0.26mm,螺纹刀刀尖角为55°。
数控车床编程实例详解,掌握全面技巧!数控车床编程基础 数控车编程以绝对值(X、Z)和增量值(U、W)混合编程,直径编程默认为直径,需调整系统设定。X向脉冲当量是Z向的一半。 坐标系统中,X轴对应径向,Z轴轴向,C轴运动方向则需根据机床设定。原点选在便于操作的位置,如工件端面。
G71编程是数控车床中常用的循环指令,主要用于车削外圆、端面和螺纹等。以下是一些G71编程的实例及解释: **车削外圆实例**:假设需要车削一个直径为10mm、深度为5mm的外圆。编程时,首先设定刀具移动到工件表面,确保刀具中心与工件表面重合。
1、我们已经加过宽2深0.5的螺旋槽,用于汽车制动总泵。
2、可以用车床拉出来。(螺旋槽一般都是)大多数内孔键槽都是插床插出来。特处情况下也可以用牛头刨床,刨出。加工条件不允许的情况下也可以用人工剔出。
3、把孔里吹干净,这一步必须得注意。攻丝。如果是加工中心,可以把导向磨掉,攻到位。如果手动,最好用两个丝攻,有导向的先攻,没导向的返工深度。丝攻尽量用好点的,螺旋槽的比较好,因为屑是条状排出的。刀具小,切削力小,但加工时间长,寿命也可能差点,只能自己找平衡点了。
1、车刀材料主要有两类:一是高速度钢车刀, 二是硬质合金类. 硬质合金类有: ( 1)钨钴类( WC+Co)硬质合金( YG) 它由 WC和 Co组成,具有较高的抗弯强度的韧性,导热性好,但耐热性和耐磨性较差,主要用于加工铸铁和有色金属。
2、车削高锰钢,需要用CBN刀具进行加工。高锰钢属难加工材料,对刀具材料要求较高。一般来说,要求刀具材料红硬性高、耐磨性好,有较高的强度、韧性和导热系数。1,高速钢是一种高合金工具钢.能承受切削温度500~600C,目前加工高锰钢基本不能胜任,一般用于制作非标钻头使用。
3、加工Mn13高锰钢Mn18ZGMn13Cr2锰钢Mn18Cr2高锰钢选择KBN700挺好的,我目前用的就是这个刀具,抗冲击性优异。高锰钢的生产加工特性很差,为了更好地保持相应的刀具耐用度,切削速度应低些。高锰钢在生产加工过程中,车削层及表层下相应深层区域内会产生严重的硬化问题。
1、这个图就是G71的走到轨迹,在图片中各个字符格式的含义如下图所示,粗加工用UR来进行控制,U越大加工效率越高,一般取1~2;第二行的UW表示精加工余量,可以分别取0.5,0.1,PQ以及NS就是用来控制工件轮廓形状,接下来重点对编程轮廓进行详解。
2、G71就是外圆粗车循环,F1就是意思要看当前的模态设的是G99,还是G98,G99是每转进给,那就是当前的进给速度是:1mm/转,可不慢啊!G98是每分钟进给,那就是:1mm/分钟。
3、g71指令格式是G71U(Δd)R(e)F S T;U(Δu)W(Δw)。各参数含义:Δd——每次切削深度(半径值),无正负号。一般来说,对于45钢等较硬的材料,取1~2mm;对于铝等较软的材质,可取5~3mm。R(e)——每次循环后的退刀量(半径值),无正负号。一般取0.5~1mm。
4、G71是数控加工技术指令中的外圆粗车复合循环指令。该指令适合于***用毛坯为圆棒料,粗车需多次走刀才能完成的阶梯轴零件。
5、外圆粗车循环指令!各种数控系统的编程格式都不一样,如最简单的广州928系统格式:G71 X I K L F。X:精加工X起点坐标,一般要偏端面X为0。I:每次进刀量MM。K:每次退刀量MM。L:总的精加工程序段(数一下,如果有13段就输入L13)。F:进给量。
关于汽车车床加工案例分享,以及车床加工创意作品的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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